Fin des travaux de l’interconnexion

Pour transformer le courant continu en courant alternatif à chaque extrémité de la ligne (à Baixas et Santa Llogaia), deux stations de conversion ont été installées. Chacune comporte deux bâtiments principaux, qui abritent les modules de puissance (qui convertissent le courant alternatif en courant continu et inversement), sept transformateurs de plus de 250 tonnes (dont le transport depuis l’Allemagne a exigé une logistique spécifique), un système de refroidissement de l’air et deux autres bâtiments plus petits où se trouvent les équipements de contrôle commande. Les travaux pour la construction des stations de conversion ont commencé en janvier 2002 zonecôté espagnole, un peu après en France, et étése sont terminés en août 2014.

Le creusement des tranchées s’est déroulé entre juillet 2012 et octobre 2013 côté espagnol. La nouvelle ligne (qui une fois en service, permettra de doubler la capacité d’échange d’électricité entre la France et l’Espagne) passe par deux tranchées parallèles de 64,5 kilomètres de long (26 kilomètres en France, 30 kilomètres en Espagne et 8,5 kilomètres dans lla galerie technique qui traverse les Pyrénées). La décision d’enfouir la ligne pour réduire son impact environnemental et social a représenté un défi technologique majeur.

La largeur totale que représentent les deux tranchées, et l’espace qui les sépare, est d’environ trois mètres pour 1,5 mètre de profondeur. Dans chacune de ces tranchées sont installés deux câbles parallèles. Pour éviter les obstacles géographiques les plus importants, il a été nécessaire de réaliser 37 forages : 22 en Espagne et 15 en France. En outre, pour garantir une sécurité maximale et limiter l’impact du chantier, il a fallu recourir à une stratégie particulière : une fois creusées, les tranchées étaient refermées le lendemain, après installation des fourreaux des câbles et coulage du béton. Près d’une centaine de personnes ont participé au creusementà Ces travaux ont été un modèle de coopération, plusieurs équipes travaillant simultanément dans différents secteurs pour respecter les contraintes viticoles et environnementales, ainsi que les périodes de travaux convenues avec les propriétaires et les viticulteurs.

Les tests de fonctionnement de l’interconnexion vont se poursuivre jusqu’à sa mise en service, mi-2015.