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Début du déroulage des câbles dans la galerie technique de l’interconnexion

Le déroulage des câbles de la nouvelle interconnexion électrique entre la France et l’Espagne a commencé dans la galerie technique située sous le massif des Albères des Pyrénées. Vers 9 heures, le 31 juillet, 28 travailleurs spécialisés ont guidé le câble dans les fourreaux des tranchées situées à l’entrée de la galerie technique, d’une longueur de 8,5 km. 34 kilomètres de câble seront nécessaires à l’intérieur de la galerie technique. L’opération a été réalisée à une vitesse de 12 mètres par minute. À la fin de la journée, 150 m de câble avaient ainsi étés déroulés. L’installation du câblage représente l’avant-dernière étape avant la fin d’un ouvrage titanesque, qui permettra de doubler la capacité d’interconnexion électrique entre la France et l’Espagne.

La fin des travaux de l’interconnexion, débutés il y a trois ans, est prévue pour la fin 2014. Ces derniers sont mis en oeuvres par Inelfe, filiale franco-espagnole de Réseau de Transport d’Électricité (RTE) et Red Eléctrica d’España (REE), les gestionnaires de réseau de transport d’électricité, respectivement en France et en Espagne.

L’interconnexion se compose de deux liaisons parallèles, chacune constituée de deux câbles. Comme pour les autres caractéristiques de l’interconnexion, le choix des câbles a fait l’objet d’études approfondies. Ainsi, l’isolant n’est pas composé de papier imprégné d’huile, comme c’est souvent le cas dans les câbles sous-marins par exemple, mais de polyéthylène réticulé (XLPE), un matériau à isolation sèche qui convient mieux pour les caractéristiques techniques de la ligne électrique. C’est la première fois que cette technologie est utilisée à ce niveau de puissance (1000 MW pour chaque liaison électrique) et de tension en courant continu (± 320 kV).

Les 260 kilomètres de câble de l’interconnexion France-Espagne sont acheminés par convoi exceptionnel, enroulés sur d’énormes bobines pesant entre 42 et 83 tonnes, posées sur des remorques de 9 essieux et 72 roues. Pour relier les différents tronçons de câbles le long du tracé, 144 jonctions seront effectuées, un processus long et délicat faisant appel à une main-d’œuvre hautement qualifiée.

 

 

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