Inelfe, entreprise détenue à parts égales par le gestionnaire du réseau de transport espagnol Red Eléctrica et son homologue français RTE, annonce qu'elle a attribué les contrats d'ingénierie, d'approvisionnement et de construction (EPC) pour le projet d'interconnexion électrique Golfe de Gascogne.
En savoir plusAprès trois ans de concertation avec les élus et les citoyens, le tracé de la future ligne électrique entre la France et l’Espagne a été validé par le ministère de la Transition Ecologique. Appelé Fuseau de Moindre Impact*, il dessine le chemin que prendra la ligne reliant les postes électriques de Cubnezais (près de Bordeaux) et de Gatika (près de Bilbao), soit environ 400km de long. Une étape majeure franchie avant la phase d’autorisation puis la construction de cette ligne électrique essentielle pour accompagner la transition énergétique et renforcer la solidarité entre les États.
En savoir plusAprès la présentation du projet de tracé* de la ligne souterraine sur le territoire des communes de Capbreton, Soorts-Hossegor et Seignosse, RTE ouvre trois permanences pour répondre aux questions des habitants. Le dialogue se poursuivra ensuite avec les élus du territoire, associations environnementales et services de l’Etat. Au terme de ces rencontres, RTE proposera un tracé à la validation de la préfète des Landes puis du ministère de la Transition écologique.
En savoir plusEn réponse à la demande du public sur le sujet, RTE a étoffé son dispositif avec une réunion publique d’information le mercredi 6 janvier 2021.
En savoir plusJeudi 10 décembre, RTE a organisé un atelier 100% digital portant sur « l’analyse des fuseaux potentiels et leur impact ».
En savoir plusLe contexte sanitaire actuel nous contraint à modifier la date de l’atelier territorial #2 portant sur l’analyse des fuseaux potentiels et de leur impact, et de basculer en 100 % digital.
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L'atelier portant sur "les enjeux de la zone et les principes pour la définition d'un tracé" organisé par RTE ce jeudi avait deux objectifs :
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Lors de cette réunion de lancement, les équipes RTE ont présenté la zone d’études dans laquelle s’inscrira le contournement t
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Toutes les possibilités de contournement vont donc faire l’objet d’études qui devraient s’achever mi-2020. Une campagne d’études en mer sera en particulier réalisée au printemps.
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Un récent glissement de terrain a été détecté, dans une zone considérée comme stable sur la base des études scientifiques conduites depuis près de 20 ans.
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Au cours de la journée d'ouverture, Eva Pagán, Présidente d'Inelfe et Directrice générale Transport chez REE, et Vincent Thouvenin, membre de l’Advisoy board d’INELFE et directeur des affaires euro
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Les candidats désireux de participer à cet évènement sont conviés du 16 au 20 avril aux « Rencontres des fournisseurs » dans le but de recevoir des informations sur le projet et d’échanger des info
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La nouvelle interconnexion France-Espagne est une étape supplémentaire dans le développement et la réussite de l’Europe de l’électricité.
Les câbles qui transportent l’électricité entre la France et l’Espagne « serpentent » déjà dans la galerie technique d’interconnexion qui unit les deux pays. L’installation a été terminée fin octobre après un processus très minutieux et de haute précision. On a utilisé la technique du « snaking » pour dérouler et pour poser les câbles sur les supports de l’intérieur de la galerie. Ce mouvement sinusoïdal, semblable à celui d’un serpent, donne au câble une courbure suffisante qui lui permet d’absorber sans difficulté la dilatation produite par le passage du courant.
Depuis le 7 octobre, l’électricité circule sur la ligne de 400 kV entre Bescanó et Santa Llogaia (Espagne). C’est un nouveau pas vers la nouvelle interconnexion électrique entre la France et l’Espagne, puisque c’est à Santa Llogaia que se trouve la station de conversion de l’interconnexion mise en œuvre par Inelfe, société constituée à part égales par Red Eléctrica de España (REE) et Réseau de Transport d´ Électricité (RTE). Cette interconnexion permettra de doubler la capacité d’échange d’énergie entre les deux pays.
Après plus de deux ans de chantier, les travaux d’excavation des tranchées et de construction des stations de conversion de la nouvelle interconnexion électrique entre la France (Baixas) et l’Espagne (Santa Llogaia) ont pris fin cet été.